扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器，立式扳道器，彈簧扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器又分為：24KG手動扳道器，30KG手動扳道器，38KG手動扳道器，50KG手動扳道器，帶信號燈扳道器。中國鐵路總公司《鐵路技術管理規程》第446條：道岔表示器的顯示方式

1、晝間無顯示，夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向。

2、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔開通側向位置；

3、在調車區集中聯鎖時，進行連續溜放作業的分歧道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業時，其顯示方式如下：

      （1）紫色燈光——表示道岔開通直向；

      （2）黃色燈光——表示道岔開通側向；

道岔表示器

1.信號表示器和信號機不同，它沒有防護的意義，而是用來表示與行車有關的設備的位置或狀態，或表示信號顯示的某種附加信息。

2.道岔表示器用來反映道岔所處的狀態，便于扳道員確認進路和調車人員辦理調車作業。

3.道岔表示器用于表示道岔位置（開通直向或側向）。不論晝間或夜間，均應連續不斷地顯示，以便有關行車人員能隨時確認進路。

4.道岔表示器僅表示道岔的位置，不作為指示列車或調車機車運行條件的依據。